ATD-X為了匿蹤把彈艙內置化使得飛機變得粗肥 噸位直線上升
追求匿蹤不只依靠飛機外型，更大重點還有複合材料的使用， 因此不是外型像匿蹤飛機就是第五代機。
日本複合材料上是當今數一數二國家，想必這方面可發輝很大功用，今年3月底日本開始組裝ATD-X已公布其重量是13頓，使得必須有高推重比引擎才能達到超音速巡航能力，而引擎的開法始於2010年預計在2015年開發完畢；但2014年心神首飛將會先試驗新引擎。因為F35不具有超音速巡航能力 ATD-X這方面能力也可能不具備。
匿蹤性能次於F22與F35
旋轉
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