小比爾的部落格

   2013年9月"日本宇宙研究開發機構(JAXA)"首次發射Epsilon固態燃料火箭，運送一具行星望遠鏡SPRINT-A(日本首顆紫外線天文觀測衛星)到軌道上也連帶驗證新的火箭控制技術與低廉組裝成本。Epsilon火箭是三級段運載火箭，可依任務需求增加小型液態上面級( PBS )；發射場在日本九州南邊的"內之浦宇宙觀測所( Uchinoura Space Center )"。它被設計用來把小型衛星發射成本壓縮到M-V火箭發射成本的一半以下(往後的目標是壓縮到M-V火箭的三分之一)。工程師使用簡化的控制系統與發射倒數期間載具本身電腦的自動監控系統狀況來設計Epsilon火箭；因此控制發射的團隊只需要有少數使用手提電腦的工程人員就可以完成。Epsilon火箭也被要求在發射台上的整備期間只需要7天以減少勞動力與經常費用成本(M-V火箭在發射台組裝時間則要花費42天的時間)；JAXA在2007年開始開發Epsilon火箭，開發費用約200億日幣。不同於之前 M 型火箭用來規避國際上限制彈道飛彈發展所採行的傾斜發射， Epsilon 火箭將採垂直發射，所以必須多建造 30英呎高的基座與構造物下方的火焰溝渠。Epsilon火箭全長24公尺直徑2.5公尺 重90公噸可以把1.2公噸酬載送入LEO上， 第一級火箭是從H2A/B的助推火箭SRB-A修改而來，第二與第三級火箭則是沿用M-V火箭的上面級引擎。2013年9月14日帶有小型液態上面級PBS( 姿態調整與速度控制以提高衛星軌道精度與長秒時飛航功能 )的Epsilon火箭發射起飛經過3700 秒左右的長秒時慣性飛航，把三百多公斤的SPRINT-A紫外線太空望遠鏡送入近地點950公里、遠地點1150公里的橢圓軌道上，研究水星、金星、火星與木星的大氣層與太陽風的交互作用。

這是我的好友史波尼可夫教我的  貼在痞克邦供大家學習使用
很多時候要查詢台灣網頁 點選只顯示繁體或把搜尋區域限定顯然是不太夠的
尤其是政治相關的搜尋 這時候一個有效的辦法就是運用搜尋指令
把不相關的網站一個一個去除

日本研究開發一段時日的LE-X次期基幹火箭引擎，公布的一項規格數據是nozzle area ratio為37:1。該數值就是噴嘴面積與燃燒室喉部(Throat)面積比值(圖一的綠色框框)。這數值愈低表示真空比衝一般而言也較低下，但是噴嘴直徑小也表示適合用於引擎的並聯也可以說是要配適於助推火箭上(滿足推力需求)，所以從下圖(假設比例完全正確無誤)"下燃燒室"直徑大約是1.2m 加上"膨脹比37"這個數值可以推算出引擎噴嘴大約是1.58m左右，這噴嘴直徑比LE-7的2.57m或是短噴嘴型的LE-7A的1.8m小上許多。換句話說，LE-X很適合用於叢集在助推火箭上(算是為此而設計的)，2008年的研究中公布的4m與5.2m直徑的助推火箭分別叢集2具與3具LE-X(海面上推力約為250噸與370噸)，但從噴嘴不到1.6m直徑來看，5.2m直徑的助推『H-3火箭』可叢集4具LE-X，達到海面上500噸的推力(海面比衝約363秒)。  

 
 
The H-IIA launch vehicle is the workhorse that has provided
Japan with reliable, independent and guaranteed access to
space since 2001.
As the first step toward the National Flagship Launch System
in the next generation, the H-IIA upgrade project aims at
improving the vehicle’s geostationary transfer orbit (GTO)
mission capabilities and payload environment conditions. This
will enable Japan to promote R&D and utilization of space, as
well as to enhance the international competitiveness of the
H-IIA launch vehicle.
The H-IIA upgrade project focuses on upper stage modifications to
provide better services for customers. The development will be
completed by 2013 to bring the vehicle to market as quickly as
possible.
1 Long-coasting capability
The coasting duration of the H-IIA upper stage will be enhanced
from one hour to five hours by improving cross-cutting cryogenic
propulsion technologies. This will enable to inject a spacecraft closer
to geostationary orbit (GSO) than our current standard transfer orbit to
extend the fuel life of satellites, while also extending limited launch
windows for planetary exploration missions.

The HTV will approach the ISS from the nadir side of the ISS (from the
direction of Earth). The HTV will then be grappled by the station’s robotic
arm (SSRMS) and berthed to the ISS. This operation phase is called “PROX
Operations”.
HTV’s approach sequence during PROX Operations is as follows:
1 The HTV will move from the AI point to a point 500 m below the ISS
guided by GPS (RGPS Navigation).
2 Using a laser sensor called Rendezvous Sensor (RVS), the HTV will
approach the ISS, beaming the laser to the reflector located on the
nadir side (facing Earth) of Kibo (RVS Navigation).
3 The HTV will hold its approach twice: when reaching 300 m below
the ISS (hold point) and 30 m below the ISS (parking point). At the
hold point, the HTV will perform 180° yaw-around to prepare for a
contingency maneuver in case of emergency.
4 Finally, the HTV will reach 10 m below the ISS, a grappling position
called the “Berthing Point”. At the Berthing Point, the HTV will
maintain this distance from the ISS.

http://tech.enorth.com.cn/system/2005/10/12/001138332.shtml
“中国在建造‘神舟’飞船时，采用了俄罗斯‘联盟’号飞船的技术结构。其中包括轨道舱、返回舱、服务舱和驱动装置，并且运用我们的宇航经验培训出了中国第一代宇航员。”俄罗斯“能源”火箭航天联合体副总设计师格里戈里耶夫在接受记者采访时说。
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2011年中國發射天宮一號目標飛行器，驗證太空中會合停泊實驗，在此說明一些天宮一號的情形，首先其對接裝置與技術直接採用俄國的"異體同構周邊對接系統APAS-89" 。前蘇聯APAS-89最早用於1970年代美俄太空船阿波羅與聯合號太空船的對接，後來被廣泛使用於和平號太空站，美國的太空梭也引進APAS-89(95)來與和平號跟ISS對接。其二，天宮一號重量約8公噸且使用壽命只有2年，採用的運載火箭是長征2F改良型。與其他國家歷代太空站相較，天宮體積最小主要用來驗證與神舟太空船結合與進行太空人可否在裡面存活的驗證(短期有人)。可說是相當初步的階段而已，這並不像國際太空站上有生命支持系統，讓太空人長期居住並且進行各類實驗。就這點來看天宮連前蘇聯在1970年代的Salyut系列太空站也比不上，可能只是中國未來貨運太空船的先行實驗而已，另外天宮也沒有當今太空開發先進國家使用機械臂來組裝艙室與外部實驗儀器的技術也沒有氣閘( airlock )進行出艙任務。
 
 
 
希望號 2008年開始組裝 2009年完成，在51度傾角軌道上繞行，是日本第一個可讓乘員進行長期間實驗的有人太空設施，其乾燥重量約30公噸最大重量超過40公噸， 由艙內實驗室、保管室、艙外實驗室、艙外機器搬運回收甲板與機械臂組成，壽命10年以上。日本太空人中超過4位到過希望號裡面進行實驗，有的居留時間達半年之久；進行的實驗包含真空與微重力環境下的理化、生物生長、醫學實驗以及天文觀測、地球環境監測等，也驗證日本獨自開發的太空船、太空站對接與組裝技術。控制希望號的運作與太空實驗是由"筑波太空中心"的運用管制室透過中繼衛星兒玉號(DRTS)進行。

 

下面這影片是朝日新聞拍攝紀錄片 異常珍貴
可以看到30年代 軍服 武備 軍人行禮方式(4分08秒) 整部影片的配樂也是上乘之作
在大砲機槍飛機時代 中世紀的城垣是很脆弱不堪一擊的

 

左邊為金剛級重驅逐艦右邊則是這次下水的主角  秋月號


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 DD-115完成圖 進行海試中